[全國(guó)]
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我們都有去超市購(gòu)物的經(jīng)歷，對(duì)生鮮類(lèi)商品一般我們會(huì)通過(guò)外觀(guān)、氣味來(lái)判斷他們的新鮮度和品質(zhì)；另一些加工食品、乳制品等，我們則通過(guò)他們的生產(chǎn)日期、保質(zhì)期來(lái)決定是否購(gòu)買(mǎi)。
但你是否想過(guò)，有一天我們可以通過(guò)掃描商品條碼，了解它從原產(chǎn)地到貨架的過(guò)程中，到過(guò)哪些地方，又儲(chǔ)存在這怎樣的環(huán)境中，以此來(lái)判斷其新鮮度呢？
事實(shí)上，這些都離不開(kāi)時(shí)下一個(gè)大熱的話(huà)題：農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通。要確定這些信息就需要對(duì)流通環(huán)節(jié)做好實(shí)時(shí)監(jiān)控與數(shù)據(jù)反饋，而應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建設(shè)監(jiān)控平臺(tái)或是目前最為行之有效的方式。
但是，單純搭建起平臺(tái)、傳輸信息數(shù)據(jù)，就足以保障消費(fèi)者買(mǎi)的放心、吃的放心了么？答案當(dāng)然是否定的。
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)700項(xiàng) 市場(chǎng)依舊很混亂
2016年12月，商務(wù)部·全國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通監(jiān)控平臺(tái)項(xiàng)目組正式成立，這一項(xiàng)目的目的正是我們前文所述。但不同于以往先建平臺(tái)后找信息的流程，該項(xiàng)目在平臺(tái)搭建前期就做了大量的基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作。
商務(wù)部·全國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通監(jiān)控平臺(tái)項(xiàng)目組首席專(zhuān)家、全國(guó)城市農(nóng)貿(mào)中心聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)江波 吳斯/攝
“平臺(tái)搭建工作很簡(jiǎn)單，找到軟件公司就可以了。但如果沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)和可靠的數(shù)據(jù)，平臺(tái)就是沒(méi)有用處的空殼。”項(xiàng)目組首席專(zhuān)家、全國(guó)城市農(nóng)貿(mào)中心聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)江波在接受記者采訪(fǎng)時(shí)談到。
這里我們不難發(fā)現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)冷鏈流通過(guò)程的監(jiān)控并不是難點(diǎn)，難點(diǎn)依舊在于在完善的標(biāo)準(zhǔn)之下采集準(zhǔn)確數(shù)據(jù)（即：真實(shí)性和實(shí)時(shí)性）。
目前，我國(guó)綜合冷鏈流通率僅為30%～40%，而農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈流通環(huán)境則更難把控，不但造成了巨大的損耗，也給食品安全埋下了隱患。
其實(shí)，農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈流通并不是沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)，粗略統(tǒng)計(jì)下和農(nóng)產(chǎn)品流通相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)差不多有700項(xiàng)之多，但這之中并沒(méi)有一個(gè)真正的國(guó)家級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
“農(nóng)產(chǎn)品流通不同于食品安全，無(wú)法以強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行要求，只能頒布建設(shè)性標(biāo)準(zhǔn)。”江波如是說(shuō)。
但是，一方面是標(biāo)準(zhǔn)過(guò)多缺乏權(quán)威性、一方面則是不強(qiáng)制要求，這就導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)在落地時(shí)，企業(yè)要么不遵循，要么不知道該遵循哪一版。
從主體突破 建立標(biāo)準(zhǔn)體系
①確定貨主為主體。對(duì)此，江波表示，農(nóng)產(chǎn)品流通市場(chǎng)有三大主體：貨主、庫(kù)主、車(chē)主，但目前的標(biāo)準(zhǔn)大多只針對(duì)庫(kù)主與車(chē)主，“我們不能忘了，貨主才是需求方，只有貨主主動(dòng)提出高標(biāo)準(zhǔn)的要求，才能倒逼庫(kù)主和車(chē)主提高自身裝備和技術(shù)升級(jí)。”江波如是說(shuō)。
“農(nóng)產(chǎn)品采用冷鏈流通的目的在于保證產(chǎn)品品質(zhì)，所以我們不能列所謂的‘黑名單’，我們要列‘紅名單’。告訴貨主行業(yè)中哪些企業(yè)做得好，樹(shù)立起行業(yè)標(biāo)桿。”
因此上，要提升農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通的整體水平，樹(shù)立起以貨主為主體的觀(guān)念不失為一種有效的促進(jìn)辦法。
②完善統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。確認(rèn)了主體，還是要有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。江波告訴記者，在全國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通監(jiān)控平臺(tái)搭建前，項(xiàng)目組就制定了一系列標(biāo)準(zhǔn)（即：商務(wù)部“商辦建函【2017】304號(hào)文件”），具體到不同運(yùn)輸車(chē)輛、不同冷庫(kù)，單位面積內(nèi)安置傳感器數(shù)量、在哪些位置安置傳感器等等，這些細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)都羅列在其中。
為此，項(xiàng)目組啟動(dòng)后的首要工作，就是培育符合標(biāo)準(zhǔn)的示范性企業(yè)，以示范省、示范企業(yè)為突破口，構(gòu)建起我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通“環(huán)境大數(shù)據(jù)”體系。未來(lái)，這些標(biāo)準(zhǔn)更有望升級(jí)為國(guó)家級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，改變目前標(biāo)準(zhǔn)混亂的局面。
農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通的發(fā)展將從很大程度上提升我們的生活品質(zhì) 吳斯/攝
保障數(shù)據(jù)屬性 培養(yǎng)消費(fèi)新習(xí)慣
①直采環(huán)境大數(shù)據(jù)。所謂“環(huán)境大數(shù)據(jù)”，就是農(nóng)產(chǎn)品在冷鏈流通過(guò)程中溫度、濕度、開(kāi)關(guān)門(mén)、軌跡等等信息。“現(xiàn)在物流企業(yè)都有自己的物流信息系統(tǒng)，一掃碼我們就能知道貨物的物流信息，但卻沒(méi)有反應(yīng)運(yùn)輸過(guò)程環(huán)境的數(shù)據(jù)信息。消費(fèi)者目前也只能查看產(chǎn)品效期這一條信息，還無(wú)法保證這個(gè)信息的真實(shí)性。但是通過(guò)數(shù)據(jù)直采，我們就可以在掃碼后看到商品流通過(guò)程中所有的溫度、位置等信息。”江波談到。
而“直采”就是傳感器與發(fā)送裝置將冷庫(kù)、冷藏車(chē)內(nèi)信息，在未通過(guò)任何存儲(chǔ)設(shè)備的存儲(chǔ)的情況下，直接實(shí)時(shí)傳送至國(guó)家平臺(tái)數(shù)據(jù)中心，保證信息的真實(shí)性與及時(shí)性。
②真實(shí)信息這樣獲取。這里，江波還為記者講解了全國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通監(jiān)控平臺(tái)的工作機(jī)制。
首先，企業(yè)在發(fā)車(chē)前將其信息系統(tǒng)與平臺(tái)對(duì)接，并提出申請(qǐng)，注明其流通過(guò)程中需要使用哪個(gè)車(chē)隊(duì)、哪座冷庫(kù)，后臺(tái)便會(huì)將車(chē)隊(duì)與冷庫(kù)信息的數(shù)據(jù)開(kāi)放給該企業(yè)。由此，產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中出庫(kù)、入庫(kù)、上車(chē)、下車(chē)各個(gè)節(jié)點(diǎn)的“環(huán)境數(shù)據(jù)”都會(huì)由后臺(tái)推送給企業(yè)，并加載到企業(yè)原有的業(yè)務(wù)管理體系里（如：TMS、WMS、ERP、SCM、SAAS等）。最終，消費(fèi)者就可以通過(guò)掃碼獲取這些權(quán)威且真實(shí)的冷鏈流通信息。
“我們?nèi)コ校瑯右粋€(gè)品種的蘋(píng)果，一個(gè)單價(jià)11元、一個(gè)單價(jià)15元，銷(xiāo)售員告訴你它們都是冷鏈運(yùn)輸?shù)摹５M(fèi)者無(wú)法考證，沒(méi)有可視的數(shù)據(jù)依據(jù)，我們當(dāng)然會(huì)去買(mǎi)11元的。假如11元的是用普通貨車(chē)運(yùn)輸?shù)模?5元的則是全程冷鏈，長(zhǎng)此以往，后者在競(jìng)爭(zhēng)中明顯不具備優(yōu)勢(shì)，貨主就很有可能會(huì)降低自己的標(biāo)準(zhǔn)。這樣一來(lái)，市場(chǎng)就陷入了惡性循環(huán)。”江波在采訪(fǎng)中這樣為記者舉例。
而利于市場(chǎng)發(fā)展的良性競(jìng)爭(zhēng)一定是讓消費(fèi)者形成習(xí)慣，關(guān)注冷鏈流通信息，從而使貨主為了提高競(jìng)爭(zhēng)力，嚴(yán)格把控自身流通環(huán)節(jié)，進(jìn)一步促進(jìn)庫(kù)主與車(chē)主技術(shù)與裝備水平的提升，加速市場(chǎng)良性資源的整合。江波將之總結(jié)為提高冷鏈流通的實(shí)用性和商業(yè)價(jià)值。
另一方面，江波表示，隨著技術(shù)進(jìn)步當(dāng)行業(yè)到達(dá)提升階段，為了更好地提升冷庫(kù)效率，降低空倉(cāng)率和空鏈率，或會(huì)通過(guò)形成云倉(cāng)、云鏈體系以提升行業(yè)整體管理水平。
2020年，我國(guó)將全面建成小康社會(huì)，屆時(shí)人民的生活水平會(huì)進(jìn)一步提高，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)的關(guān)注也將提高，這就更需要農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈流通盡快規(guī)范。而全國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通監(jiān)控平臺(tái)的建設(shè)無(wú)疑將進(jìn)一步促進(jìn)行業(yè)發(fā)展步入正軌，促進(jìn)百姓消費(fèi)升級(jí)。未來(lái)，當(dāng)我們?cè)僮哌M(jìn)超市，關(guān)注流通信息會(huì)成為我們的習(xí)慣，真正實(shí)現(xiàn)買(mǎi)的放心、用的放心。